HEMEIUȘ – INFRASTRUCTURĂ / MOBILITATE: 14 KILOMETRI DE PISTĂ ÎN HEMEIUȘ, DAR FĂRĂ TROTUARE ÎN ACEASTĂ ETAPĂ. CE CUPRINDE, DE FAPT, PROIECTUL DE 68 DE MILIOANE

Proiectul coridorului pentru deplasări nemotorizate Bacău–Gherăiești–Lilieci–Hemeiuș a trecut de faza unei simple intenții, dar documentația tehnică scoate la iveală o diferență importantă între cele două componente ale investiției.

Din traseul total de 21,568 kilometri, nu mai puțin de 14,284 kilometri sunt în comuna Hemeiuș. Cu toate acestea, pentru Hemeiuș nu sunt prevăzute trotuare noi în actuala etapă, iar cele două parcaje pentru biciclete au fost amânate pentru o investiție ulterioară.

Traseul este împărțit în două componente: 7.284 metri în municipiul Bacău și 14.284 metri în comuna Hemeiuș. Segmentul din Hemeiuș urmărește DN15, de la intrarea în Lilieci, în zona trecerii la nivel cu calea ferată, până la ieșirea din comună, spre limita administrativă cu Gârleni.

Asta înseamnă că aproximativ două treimi din lungimea întregului coridor se află pe teritoriul Hemeiușului.

CE NU VINE ÎNSĂ ODATĂ CU PISTA

Documentația proiectului conține o precizare importantă pentru locuitorii comunei: „Pentru comuna Hemeiuș nu s-au prevăzut trotuare în această etapă”, acestea urmând să fie realizate printr-o investiție ulterioară.

Există doar o suprafață de 127 mp de trotuar asfaltat menționată pentru zona Hemeiuș în indicatorii proiectului, fără ca aceasta să schimbe regula generală stabilită în documentație.

Diferența față de municipiul Bacău este evidentă: acolo sunt prevăzuți aproximativ 13.321 mp de trotuare din pavele.

Nici parcajele pentru biciclete nu ajung deocamdată în Hemeiuș.

Documentația prevede șapte asemenea amenajări în municipiul Bacău, în timp ce pentru Hemeiuș precizează că cele două parcaje planificate vor fi implementate printr-o investiție ulterioară.

68 DE MILIOANE DE LEI PENTRU ÎNTREGUL PROIECT

Valoarea totală actualizată a investiției este de aproximativ 67,99 milioane de lei, inclusiv TVA.

Proiectul nu se reduce însă la suprafața efectivă destinată bicicletelor. Sunt prevăzute lucrări și dotări conexe, iluminat, amenajări peisagistice, mobilier urban și alte componente stabilite prin documentația tehnico-economică.

Primăria Hemeiuș continuă să înscrie proiectul în propriul portofoliu de investiții în derulare, în parteneriat cu municipiul Bacău.

FINANȚAREA NU ÎNSEAMNĂ CĂ PISTA EXISTĂ DEJA

Și aici trebuie păstrată o distincție esențială.

Parcurgerea etapelor administrative și asigurarea finanțării nu trebuie confundate cu realizarea celor 21,568 kilometri pe teren.

Pagina oficială a Primăriei Hemeiuș menționează în continuare proiectul „Realizare piste de biciclete” și precizează existența unei „licitații în curs pentru proiectare”.

Prin urmare, proiectul trebuie urmărit mai departe până la contractarea și executarea efectivă a lucrărilor. Pentru Hemeiuș apare însă deja o concluzie interesantă.

Comuna primește segmentul cel mai lung al coridorului, 14,284 kilometri din totalul de 21,568 kilometri, dar nu primește în aceeași etapă toate amenajările asociate pe care un locuitor le-ar putea presupune când aude sintagma „coridor de mobilitate”.

Pista vine în proiectul actual. Trotuarele și cele două parcaje pentru biciclete din Hemeiuș sunt trimise spre o investiție viitoare.

Iar aceasta va fi următoarea întrebare pentru administrație: când înseamnă, concret, „ulterior”?

(Surse: documentația tehnico-economică a proiectului „Coridor pentru deplasări nemotorizate pentru agrement: Centru – Șerbănești – Gherăiești – Lilieci – Hemeiuș”; hotărârile Consiliului Local al Municipiului Bacău privind proiectul; Primăria Hemeiuș – Proiecte în derulare.)