INFRASTRUCTURĂ - PODUL PRĂBUȘIT DE LA CIOBĂNUȘ: CE ÎNSEMNA, DE FAPT, INDICATORUL DE 7,5 TONE? EXPERTUL ȘI DRDP IAȘI AU EXPLICAȚII DIFERITE

Prăbușirea podului de pe DN12A, la Ciobănuș, continuă să ridice întrebări privind cauzele și responsabilitățile. O analiză publicată astăzi, 27 septembrie 2026, aduce în discuție semnificația exactă a indicatorului de 7,5 tone amplasat la pod și modul în care fusese semnalizată restricția.

Podul peste Trotuș, situat la km 71+592, s-a prăbușit în noaptea de 22 spre 23 septembrie, în jurul orei 02:40, în timp ce era traversat de un ansamblu rutier de mare tonaj care transporta un utilaj greu.

Juristul și expertul în siguranță rutieră Daniel Fădur susține că indicatorul instalat la pod reprezenta o limitare de 7,5 tone pe osie, nu interzicerea accesului tuturor vehiculelor cu masa totală mai mare de 7,5 tone. În opinia sa, diferența este esențială pentru stabilirea responsabilităților. Expertul critică și modul în care restricția ar fi fost presemnalizată pe DN12A.

Poziția DRDP Iași este diferită. Directorul instituției, Ovidiu Mugurel Laicu, a declarat că trailerul transporta un utilaj de aproximativ 60 de tone și susține că podul nu ar fi cedat din cauza greutății, ci după ce ansamblul rutier ar fi acroșat elemente ale structurii metalice.

Degradarea podului era însă cunoscută, iar înlocuirea structurii se afla deja în procedură de achiziție înainte de incident.

Între timp, autoritățile pregătesc soluții temporare pentru restabilirea circulației. De luni, 28 septembrie, ar urma să înceapă amenajarea unui drum tehnologic provizoriu pentru traficul greu, lucrările fiind estimate la aproximativ o săptămână. CJSU Bacău a stabilit, de asemenea, îndepărtarea structurii avariate și instalarea unui pod provizoriu peste Trotuș.

Potrivit unei declarații făcute de Dragoș Benea, podul metalic provizoriu ar urma să fie instalat în jurul datei de 20 octombrie. Termenul reprezintă deocamdată o estimare comunicată public, nu o dată definitivă de redeschidere a DN12A.

Cauza exactă a prăbușirii și responsabilitățile urmează să fie stabilite de autoritățile competente.

(Surse: DRDP Iași; CJSU Bacău; Libertatea, 27 septembrie 2026; Deșteptarea; Ziarul de Bacău.)